Monday, July 30, 2018

जोधपुर मूल के दिल्लियन डॉ. राजू व्यास

एक है डॉ. राजू व्यास, अपनी फेसबुक आइडी अपडेट के हिसाब से डॉ. व्यास दिल्लियन यानी दिल्ली के हैं, फोर्टीज एस्कोर्ट हार्ट इन्स्टीट्यूट में वरिष्ठ परामर्शक हैं। इसी आईडी के हिसाब से वे अपने को मूलत: जोधपुर का बताते हैं। डॉ. व्यास अपने बीकानेरी सन्दर्भ में कुल जमा इतना ही मानते हैं कि उनकी स्कूली और महाविद्यालयी शिक्षा यहां हुई है। इस सबके बावजूद डॉ. व्यास प्रदेश कांग्रेस कमेटी में बीकानेर शहर की नुमाइन्दगी कर रहे हैं। राजनीति से उनका वास्ता इतना ही है कि यूपीए सुप्रीमो सोनिया के विश्वासी और कांग्रेस के राष्ट्रीय कोषाध्यक्ष मोतीलाल बोरा की बेटी के वे पति हैं। केवल इसी बिना पर और बीकानेर शहर में बिना किसी सार्वजनिक योगदान के भी वे प्रदेश कांग्रेस में प्रतिष्ठित नुमाइन्दगी हासिल किए बैठे हैं।

पद मिल गया औरऊपरतक पहुंच है तो कुछ ऐसे लोग जो या तो आत्म विश्वासहीन हैं या जो किसी अन्य की हैसियत के बूते कुछ हासिल करना चाहते हैं, वे डॉ. व्यास जैसों के लिएकहारकी भूमिका में गए हैं। अपने शहर में भी इस तरह की गुलाम मानसिकता से ग्रसित कम नहीं हैं। कम तो पूरे देश में भी नहीं है। क्योंकि सदियों की सामन्ती और उपनिवेशिक व्यवस्था के चलते हम गुलामी के आदि हो गये हैं। राष्ट्रीय स्तर पर राहुल गांधी से लेकर स्थानीय स्तर पर सिद्धिकुमारी तक ऐसी ही मानसिकता से लाभान्वित हैं। राहुल गांधी और शहर में सिद्धिकुमारी दोनों का सार्वजनिक जीवन में कभी कोई योगदान नहीं रहा लेकिन राहुल बिना जमीनी अनुभव के पच्चीस-पचास सालों से जमीनी राजनीति करने वालों की क्लास लेते हैं। जबकि सभी जानते हैं कि लोकतंत्र में जमीनी या व्यावहारिक राजनीति का कितना महत्व है। ठीक इसी तरह आजादी पूर्व के शासक परिवार की सिद्धिकुमारी जीरो जमीनी अनुभव के साथ चुनावी मैदान में उतरती हैं और वोटरों कीखम्माघणीमानसिकता के चलते भारी-भरकम वोटों से जीत भी जाती हैं।

बिना किसी जमीनी जुड़ाव के डॉ. राजू व्यास का सन्दर्भ भी लगभग राहुल-सिद्धि जैसा ही है। मोतीलाल बोरा का किसी भी तरह वास बीकानेर शहर के लोकचित्त में नहीं रहा। शायद इसीलिए व्यास शहर की सीटों से पार्टी टिकट मांगने का साहस तो नहीं करते हैं लेकिन अपने राजनीतिक अहम् की तुष्टि वे शहर केकहारोंके कन्धों पर बैठ कर ही रहे हैं।
डॉ. कल्ला से डॉ. व्यास का अहम् कब, कैसे और क्यों टकराया बता नहीं सकते। लेकिन हाल-फिलहाल की व्यावहारिक राजनीति में कल्ला की राह में और चुनाव पूर्व की औपचारिकताओं में एक बड़ा रोड़ा डॉ. व्यास बने हुए हैं। 1998 के चुनावों से पहले डॉ. कल्ला जब पार्टी-बदर और भारी संकट में थे, कहा जाता है तब उनके पुनर्वास में मोतीलाल बोरा का भी योगदान था। राज-रुचि का यह अलग विषय हो सकता है कि डॉ. कल्ला मोतीलाल वोरा की अनुकम्पा को सहेज कर क्यों नहीं रख सके, पर नतीजा सामने है कि पार्टी संगठन में वोरा के दामाद डॉ. राजू व्यास बिना किसी जमीनी हैसियत के ना केवल उनके मुखर विरोधी हैं बल्कि खेल बिगाड़ने की हैसियत में दिखाई दे रहे हैं।
डॉ. व्यास को शायद बीकानेर शहर की जमीनी राजनीति करनी नहीं है या इसे यूं भी कह सकते हैं कि उन्हें अपनी जमीनी हैसियत की असलियत पता है। इसीलिए वे कल्ला से अपनी खुन्दक दूसरों के माध्यम से निकालने की फिराक में हैं। लेकिन उन्हें यह जरूर पता होगा कि डॉ. कल्ला ने पिछले तैंतीस सालों में पार्टी टिकट लाने जितनी हैसियत तो बना ही ली है। यह अलग बात है कि डॉ. कल्ला नेसाहबबनकर आम अवाम से अपने को लगातार दूर रखा, जिसके नतीजे वे दो बार तो भुगत चुके हैं, और इसी के चलते अपने अगले चुनाव परिणामों को लेकर भी वे आशंकित ही हैं।

3 अगस्त, 2013

Thursday, July 26, 2018

मुख्यमंत्रीजी! 2013 की सुराज संकल्प यात्रा में बीकानेर से किये ये पांच वादे आज भी अधूरे हैं


सूबे की मुखिया वसुन्धरा राजे 27 जुलाई को बीकानेर में होंगी। बाद इसके 'गौरव यात्रा' के लिए अगस्त में उन्हें फिर बीकानेर आना है।
राजस्थान की सभी शासन व्यवस्थाओं में बीकानेर को हाशिए पर रखा गया है, हाल के वर्षों की बात करें तो अशोक गहलोत के नेतृत्व वाली कांग्रेस की सरकारों ने जयपुर, जोधपुर, कोटा, अजमेर जैसे शहरों पर खूब मेहरबानी दिखाई, बीकानेर उनके लिए शायद अंत्योदय की श्रेणी में नहीं था। बात वसुन्धरा राजे के नेतृत्व वाली भाजपा सरकारों की करें और 2008 की बात छोड़ दें जब राज्य स्तरीय स्वतंत्रता समारोह बीकानेर में मनाया गया और उस बहाने ना केवल सूरसागर की सफाई हुई बल्कि जिन रास्तों से वसुन्धरा का गुजरना था और जहां पड़ाव डालना था, वहां रात-दिन एककर काम करवाए गये। शेष शहर का हिस्सा तो तब इनके लिए भी हाशिए वाली ही बात थी।
2013 के चुनावों से पूर्व सुराज संकल्प यात्रा के बीकानेर पड़ाव पर वसुन्धरा राजे ने जो चुनावी वादे किए, वे सभी आज भी जुमलों की गति को हासिल हैं। हालांकि जून, 2014 में 'सरकार आपके द्वार' अभियान के अन्तर्गत वसुंधरा राजे जब लगभग पखवाड़ा बीकानेर रहीं तो लगा कि कुछ होगा। लेकिन 'ढाक के पात वही तीन'
2008 में कांग्रेस की जाती हुई सरकार ने बिना मन से तकनीकी विश्वविद्यालय की घोषणा जरूर की लेकिन उसकी वैधानिक औपचारिकताएं अशोक गहलोत सरकार ने पूरी नहीं की, नतीजा यह हुआ कि बीकानेर को दिया गया तकनीकी विश्वविद्यालय वसुंधरा राजे की सरकार में 4 वर्ष तक लटकता रहा। चार वर्ष बाद मिले इस तकनीकी विश्वविद्यालय को वसुंधरा दिया भले ही मान लो, वसुंधरा राजे के किए शेष सब वादे तो जुमले ही लग रहे हैं। शीर्षक में उल्लेखित पांच वादों में से कोलायत के कपिल सरोवर में कमल बेलों की देवीसिंह भाटी के प्रयासों से एक बार सफाई जरूर हुई लेकिन तालाब में पानी आने के बाद कमल उसमें फिर पसरने लगा है।
2008 की अपनी सुराज संकल्प यात्रा के दौरान वसुन्धरा राजे ने जो वादे किये थे, जून 2014 के अपने आलेख में 'सरकार आपके द्वार' अभियान के समय भी याद दिलाए, फिर जब दिसम्बर, 2016 में मुख्यमंत्री फिर बीकानेर आयीं, तब भी एक आलेख के माध्यम से दोहराया।
अब फिर राजे बीकानेर आ रही हैं और सुराज संकल्प यात्रा के दौरान किये वादों को पांच वर्ष हो रहे हैं तो
8 दिसम्बर, 2016 के अपने आलेख के अंशों को उसी शीर्षक से साझा करने की जरूरत लगी है, पाठक उसे ज्यों-का-त्यों पढ़ लें-समय व परिस्थितियों के अनुसार इनमें कोई आंशिक बदलावों की जरूरत है, उनका उल्लेख हमने इसी शृंखला के आलेख में किया है। पाठक भी तद्नुसार मान कर पढ़ें।
     बीच शहर से गुजरती रेललाइन और जिसके चलते चौबीसों घंटे कष्ट भुगतते यहां के बाशिन्दे आज भी त्रस्त हैं। राजे ने इसके समाधान का वादा न केवल 2013 की सुराज संकल्प यात्रा में किया बल्कि 2014 में 'सरकार आपके द्वार' में भी उम्मीदें बढ़ाईं। इतना ही नहीं, बीकानेर में आयोजित पिछली मंत्रिमंडलीय बैठक में यह तय ही हो गया कि कोटगेट और सांखला रेल फाटकों से उपजी यातायात समस्या के समाधान के तौर पर वसुंधरा राजे के ही राज में 2006-07 में स्वीकृत एलिवेटेड रोड का निर्माण तुरन्त शुरू करवा दिया जाएगा। इतना ही नहीं, इसके लिए धन भी जब केन्द्र सरकार ने देना तय कर लिया, बावजूद इसके यह योजना....कहां धूड़ फांक रही है। पहले सुना कि सितम्बर, 2016 में राजे इसके शिलान्यास के लिए बीकानेर आ रही हैं। वह बात तो जाने कहां आई-गई हो गयी। तकलीफ तो यह है कि राजे की आगामी यात्रा में भी एलिवेटेड रोड के शिलान्यास की कोई सुगबुगाहट नहीं है।
     शहर के आधे से भी कम हिस्से में सीवर लाइन है और जो है उनमें भी अधिकांश जर्जर हो चुकी है। पूरे शहर के लिए सीवर लाइन की इकजाही योजना बनाकर काम करवाने की जरूरत है। यह वादा भी सुराज संकल्प यात्रा का ही है। इस पर कभी कुछ आश्वासन सुनते हैं और फिर उन आश्वस्तियों का विलोपन हो जाता है। क्या इस पर कोई ठोस घोषणा की उम्मीद आपकी आगामी यात्रा से रखें या इस ओर से भी निराशा ओढ़ कर दुबक जाएं?
     बीकानेर का कृषि विश्वविद्यालय केन्द्रीय विश्वविद्यालय होने की तकनीकी और भौगोलिक दोनों तरह की अर्हताएं पूरी करता है और इसी बिना पर इसके स्वरूप को केन्द्रीय विश्वविद्यालय का दर्जा दिए जाने की जरूरत समझी जाती रही। इस हेतु बार-बार आश्वासन भी मिलते रहे। स्वयं राजे ने सुराज-संकल्प यात्रा में इसके लिए वादा किया था। केन्द्र में भाजपा की सरकार को भी ढाई वर्ष हो लिए हैं। विपक्ष की सरकार होती तो फिर भी एक राजनीतिक बहाना था। केन्द्र और राज्य की जुगलबंदी के इस राज में ही बीकानेर को एक केन्द्रीय विश्वविद्यालय राजे दिलवा दें तो अपने वादे को ही वे पूरा करेंगी।
     भारतीय संस्कृति की धरोहर मानी जाने वाली कपिल मुनि की तप-स्थली का सरोवर अपनी दुरवस्था को हासिल हो समाप्त होने को है। कमल की एक नस्ल ने तो उसका स्वरूप बहुत कुछ नष्ट कर दिया है। राजे ने सुराज संकल्प में इस तालाब की आगोर को संरक्षण देने की बात की थी। पता नहीं मुख्यमंत्रीजी को यह वादा अब याद है कि नहीं।
     सुराज संकल्प के दौरान किए गए जो पांच वादे पूरे नहीं हुए उनमें से आखिरी सूरसागर को लेकर किए वादे को कुछ संशोधन के साथ वसुंधराजी को याद दिलाना जरूरी है। 'सरकार आपके द्वार' के बीकानेरी पड़ाव के दौरान राजे ने गजनेर पैलेस में बीकानेर से संबंधित सुझावों के लिए कुछ संपादकों-पत्रकारों को आमंत्रित किया था। उस दौरान हुई अन्य बातों में सूरसागर को लेकर मेरे द्वारा दिए इस प्रस्ताव पर मुख्यमंत्री सहमत हुईं कि सूरसागर को कृत्रिम साधनों से भरे रखना बेहद मुश्किल है और पिछले आठ वर्षों में नहरी और नलकूपों से इसे भरे रखने का प्रयास सफल नहीं हुआ है। तब जो सुझाव दिया गया था वह यह कि सूरसागर के तले को मरुउद्यान (डेजर्ट पार्क) के रूप में विकसित करने का था जिसमें थार रेगिस्तान के पेड़-पौधे और अन्य स्थानीय वनस्पतियों के साथ इस क्षेत्र के उन जीव-जन्तुओं को भी रखा जाए जिनकी इजाजत वन विभाग दे सकता है। उस समय मुख्यमंत्री इस सुझाव पर ना केवल सकारात्मक हुईं बल्कि जाते-जाते जो उन्होंने घोषणाएं की उनमें डेजर्ट पार्क की घोषणा भी थी। लेकिन लगता है इसमें गड़बड़ यह हुई कि मुख्यमंत्रीजी से अधिकारियों तक पहुंचते-पहुंचते इस सुझाव में से इसका स्थान सूरसागर ही छिटक गया और केवल घोषणा भर रह गई। वह घोषणा आज भी कहीं धूड़ फांक रही है। मुख्यमंत्रीजी! सूरसागर को यदि मरुउद्यान के तौर पर विकसित कर प्रवेश शुल्क रखा जाए तो जूनागढ़ के सामने होने से ना केवल इसे पर्यटक मिलेंगे बल्कि पानी भरने के खर्चे से बने इस सफेद हाथी से नगर विकास न्यास को छुटकारा भी मिलेगा। डार्क जोन में जा रहे इस क्षेत्र में पानी की बर्बादी रुकेगी, वह अलग।
अन्त में मुख्यमंत्रीजी से यही उम्मीद की जाती है कि सुराज संकल्प के उक्त पांच वादों के पूरे होने का हक यहां के बाशिंदे रखते हैं और यह भी उम्मीद करते हैं कि मुख्यमंत्री इस अवसर पर इन वादों को समयबद्ध सीमा में पूरा करने का आदेश देकर अपने बीकानेरी मोह को अनावृत करेंगी।
दीपचन्द सांखला
26 जुलाई, 2018

Thursday, July 19, 2018

बीकानेर में बरसाती पानी की समस्या : महापौर, न्यास अध्यक्ष और मण्डल रेल प्रबंधक मिल बैठें तो समाधान बहुत कुछ संभव


चिर-परिचित आंधियों और उमस के बाद शहर में पानी कुछ बरसा तो हम उंगलियां ऊपर करके कोसने लगे। बडेरों के चलवे गांव-शहर को ऊपरी जगह या पहाड़ों की आड़ देखकर इसलिए बसवाते कि बाशिन्दे प्राकृतिक आपदाओं से बच सकें। बीकानेर शहर भी जहां से बसना शुरू हुआ वह हिस्सा इस जांगल भू-भाग का सबसे ऊंचा स्थान है। कुछ तो शहर की आबादी बढ़ने से, कुछ विकास के शहरी मॉडल के चलते, तो बहुत कुछ स्वास्थ्य सेवाओं की बदौलत शिशु मृत्युदर पर नियन्त्रण से यहां की आबादी ना केवल बढ़ती गईबल्कि यह कहना अतिशयोक्ति नहीं कि विकराल होती गई। पसरते शहर को लखाव ही नहीं पड़ा कि कहां बसना है और कहां नहीं? बरसाती पानी के एक मुख्य पड़ाव गिन्नानी में बसावट हुए सदियां बीत रही हैं, बरसात से सबसे ज्यादा त्रस्त यही इलाका होता है।

दैनिक भास्कर ने बुधवार को अच्छे से जिम्मेदारी निभाई और समस्या को समझने-समझाने की कोशिश की। जो भी कारण भास्कर ने गिनाए वे अपनी जगह हैं और समाधान भी अपनी। मसाणिया बैराग के हवाले से कहें तो इन सब पर ध्यान दिया ही जाना चाहिए।

इस बैराग-उवाच में कुछ योगदान करने की सूझी तो आहुति दे ही लेते हैं
गिन्नानी, सूरसागर, जूनागढ़ और नगर निगम कार्यालय का क्षेत्र बरसाती पानी का विशेष डूब क्षेत्र है। बरसात का पानी यहां दो तरफ से आता है। नई व पुरानी, दोनों गजनेर रोड तथा उन दोनों के बीच के क्षेत्र से आने वाला बरसाती जल और परकोटाई शहर का अधिकांश बरसाती पानी जो कोटगेट, महात्मा गांधी रोड होते हुए अपना गन्तव्य गिन्नानी और सूरसागर क्षेत्र को ही बनाता है। यहां इकट्ठे हुए इस पानी को जैसे-तैसे ढकेल कर राजविलास, पीबीएम, रानी बाजार ओवरब्रिज होते हुए वल्लभ गार्डन तक पहुंचाया जाता है।

दोनों गजनेर रोड वाले पानी को तो सूरसागर के आसपास बने नालों-पाइपों को साफ रखकर गुजारा जा सकता है इसलिए कोटगेट क्षेत्र से आने वाले पानी का दबाव कम किया जाए तभी सूरसागर पास के डाइवर्जन पाइप सुचारु काम कर सकेंगे।

इसके लिए निम्न उपाय किये जा सकते है :
जेल रोड, सिक्कों की मस्जिद से आने वाले बरसाती पानी को सादुल स्कूल के सामने मल्होत्रा बुक डिपो के पीछे बना चेम्बर, जो कोटगेट सब्जीमंडी, लाभूजी कटले के नीचे से बने रियासती नाले से सट्टा बाजार, मटका गली होते हुए रेलवे क्षेत्र के खुले नाले से जोड़ा हुआ था, शहर से आने वाले गंदे और बरसाती पानी की अधिकांश निकासी इसी नाले से होती थी। आजादी बाद ढंग से सफाई नहीं रहने के चलते बीते तीस-चालीस वर्षों से यह नाला लाभूजी कटले के नीचे डटा पड़ा है, सुना यह भी कि लाभूजी कटले के कुछ दुकानदारों ने अपनी दुकानों के नीचे वाले नाले के हिस्से के इर्द-गिर्द दीवारें बनाकर उसे अण्डरग्राउण्ड गोदाम के तौर पर काम लेने लगे हैं। राज चाहे तो क्या नहीं हो सकता है? आरयूआईडीपी ने इस भूमिगत नाले को साफ करवाने की 2003 में एक कोशिश की थी, राज की मंशा साथ नहीं थी सो मल्होत्रा बुक डिपो के पीछे के चेम्बर से डाइवर्जन देकर कोटगेट, सट्टा बाजार लाकर उसे पुराने नाले में मिला दिया गया। सट्टा बाजार के जाली लगे चेम्बर इसके गवाह हैं। लेकिन 'चेपेके ऐसे उपाय निहाल कितना'क करते। लाभूजी के कटले के नीचे का नाला पर्याप्त लम्बाई-चौड़ाई का है। कटला बनने से पहले के इस पक्के नाले का उल्लेख ना केवल रियासती पट्टे में होगा बल्कि इजाजत तामीर में भी इस नाले का उल्लेख सशर्त रहा होगा।

यह उपाय तो हुआ उस बरसाती पानी का जो बड़ा बाजार क्षेत्र से जेल रोड और सिक्कों के मुहल्ले से होता हुआ कोटगेट होकर गुजरता है लेकिन मोहता चौक, तेलीवाड़ा और दाउजी रोड के इर्द-गिर्द का जो बरसाती पानी अभी कोटगेट से महात्मा गांधी रोड होकर गिन्नानी, सूरसागर के क्षेत्रों में त्राहिमाम मचाता है उसका एक हद उपाय यह भी हो सकता है
कोटगेट रेलवे फाटक पर कोटगेट की तरफ और सांखला फाटक पर नागरी भण्डार की तरफ सड़क पर 3 फीट चौड़ा और चार फीट गहरा नाला बनाकर काऊकेचर जैसी गर्डर चैनल की मजबूत जाली से ढक दिया जाए और शेष रहे खुले नाले को रेलवे की दीवार के साथ होते-होते रेलवे स्टेशन के पहले के खुले नाले में मिला दिया जाए तो इन दोनों तरफ से सूरसागर की ओर जाने वाले पानी को काफी हद तक यहीं से डाइवर्ट किया जा सकता है।

इस में काम यूं बांटा जाय कि लाभूजी के कटले के नीचे का नाला नगर निगम साफ करवायेगा और दोनों फाटकों वाले नाले का निर्माण न्यास करवादे और रेलवे इसकी इजाजत तुरंत इस शर्त पर दे दे कि इन नालों की सफाई रखने का जिम्मा एमओयू करके नगर निगम ले ले। 

रही बात धन की तो भास्कर में दिये बयान के आधार पर पश्चिम के विधायक गोपाल जोशी तैयार हैं और पूर्व की विधायक सिद्धिकुमारी भी अपने विवेक कोटे से धनराशि दे ही देंगी, क्योंकि उनके क्षेत्र को ही इस काम से सबसे ज्यादा राहत मिलेगी। धन की फिर भी कमी रहे तो सांसद अर्जुनराम मेघवाल पांव खींचेंगे नहीं। सामंजस्य बिठाकर कार्य में तत्परता बरती जाये तो यह काम इतना बड़ा नहीं है कि चुनावी आचार संहिता लगने से पहले हो ना सके। यदि ऐसा हो जाता है तो गिन्नानी-सूरसागर क्षेत्र के बाशिन्दों को भले ही तत्काल राहत नहीं मिले, अगले मानसून में काफी कुछ निश्चिंत हो लेंगे।

अगर यह हो जाता है तो शहर के भीतरी हिस्से का वह बरसाती पानी जो गिन्नानी-सूरसागर पहुंच त्राहिमाम मचा कर माजीसा का बास, राजविलास कॉलोनी, पीबीएम होते हुए रानी बाजारओवरब्रिज पहुंचाया जाता है, वह कोटगेट से ही डाइवर्ट होकर रेलवे क्षेत्र के नाले से सीधे रानी बाजार रेलवे ओवरब्रिज होता हुआ गंतव्य वल्लभ गार्डन पहुंच जायेगा।

महापौर नारायण चौपड़ा, न्यास अध्यक्ष महावीर रांका अपने इस शहर को इस तरह बड़ी राहत दे सकते हैं। सदाशयी मण्डल रेल प्रबंधक अनिल दुबेजो आते ही यहां के हो लिए थे, उन्हें भी ये सब होते देखना अच्छा ही लगेगा। जब रेलवे डीआरएम की बात हो ही रही है तो क्यूं नहीं दुबेजी बीकानेर रेलवे स्टेशन के मुख्य द्वार के आगे जमा होने वाले बरसाती पानी से राहत दिलाने की सोचें। रेलवे लाइनों के नीचे से एक खुला बरसाती नाला बनाने की योजना बनाएं जिससे स्टेशन के मुख्य द्वार के आगे जमा होने वाला बरसाती पानी तुरंत बहकर रेलवे क्षेत्र से गुजरने वाले बड़े नाले तक पहुंच जाए। इस नाले का निर्माण और रखरखाव रेलवे अपने जिम्मे ले तो उसके अपने यात्रियों को रेलवे स्टेशन पहुंचने में बड़ी सुविधा मिल सकेगी। 
दीपचन्द सांखला
19 जुलाई, 2018